京西智行正式宣告其第四代MagneRide®磁流變懸架完成中國、歐洲、北美的全球化布局，通過全面國產化實現產能突破，并依托“中國引領，全球協同”戰略正式以“全球磁流變元年”開啟普惠時代。

10月8日，京西智行在波蘭克拉科夫研發中心成功舉辦磁流變歐洲網絡研討會。公司全球CEO劉喜合在研討會波蘭現場表示，京西智行已構建覆蓋三大洲的協同生產網絡，MagneRide®磁流變懸架供應將形成中國、歐洲、北美三駕馬車并駕齊驅的格局，進一步確立“全球磁流變元年”。

京西智行全球CEO劉喜合在網絡研討會波蘭現場表示，MagneRide®磁流變懸架供應將形成中國、歐洲、北美三駕馬車并駕齊驅的格局

此次網絡研討會全方位展示了京西智行磁流變懸架生產線的高品質生產能力和全球協作體系。其中創新的“云端探廠”環節率先連線了公司歐洲制造重心——波蘭克拉斯諾工廠，并宣布京西智行全球第1100萬支MagneRide®磁流變減震器下線。克拉斯諾工廠已擁有長達81年歷史，持續通過數字化等升級，常年供應法拉利、蘭博基尼等汽車品牌。

法拉利、蘭博基尼、凱迪拉克、奧迪、野馬等海外豪華、超豪華品牌常年采購京西智行波蘭工廠和墨西哥工廠生產的MagneRide®磁流變懸架系統，應用車型總量已超過100款。

京西智行銷售、市場及項目管理高級副總裁亞歷山德羅·曼卡表示，京西智行始終踐行“以客戶為中心”的理念，通過快速響應市場需求，構建從技術研發到生產交付的全鏈條敏捷體系。

為了持續推動MagneRide®磁流變懸架這項頂尖技術普惠化，京西智行正依托中國規模化制造能力，通過規模經濟效應實現成本優化。此次活動“云端探廠”環節，還揭秘了深圳工廠磁流變減震器數字化生產線。

京西智行深圳工廠正通過全流程質量管控保證每支第四代MagneRide®磁流變減震器高品質交付，保障多款國內車型應用。深圳工廠磁流變懸架生產線今年3月已經投產，張家口工廠今年也將投產磁流變懸架生產線。國內兩地將共同推高京西智行國內磁流變減震器年產能至200萬支。

近期成功全球首秀的深藍L06純電長續航磁流變激光智能轎跑已經搭載MagneRide®磁流變懸架。磁流變懸架帶給深藍L06在車身控制上的表現尤為突出，能抑制側傾、瞬態俯仰，尤其在顛簸路面、高速過坎或減速帶、飛坡沖擊、快速轉彎等場景，車身更穩定，極大提升了駕駛安心感。

深藍汽車CEO姜海榮在分享了磁流變懸架技術應用于深藍L06帶來的超凡性能和超豪華車型的越級體驗

深藍汽車CEO姜海榮在網絡研討會上分享了磁流變懸架技術應用于深藍L06帶來的超凡性能和超豪華車型的越級體驗。姜海榮表示：磁流變懸架為深藍L06帶來了媲美超跑的極致操穩體驗，既運動，也平衡舒適性。磁流變系統每秒1000次的調節能力，既保留了清晰路感，也過濾掉不必要的顛簸，大幅度提升用戶的駕乘舒適性。

中歐美產學研青睞，磁流變懸架領航未來

中國、歐洲多國和美國的汽車產、學、研界代表在網絡研討會上闡述了磁流變技術領域共識：受140余項全球專利保護的京西智行MagnaRide®磁流變懸架技術將憑借全軟件控制特性與可擴展設計輕松實現“一套懸架，千種體驗”，成為汽車應對未來智能化趨勢，以及“全場景，自適應”的關鍵懸架技術。

深藍L06純電長續航磁流變激光智能轎跑已經搭載MagneRide®磁流變懸架

波蘭AGH科技大學專攻磁流變液研究的Bogdan Spinski教授從學術視角解析磁流變液這種“智能液體”技術通過感知、分析、調節、反應的閉環控制，推動汽車懸架向革命性的無閥系智能懸架演進。通過軟件智能調校與仿真技術縮短開發周期，結合傳感器創新實現更精準的車輛動態預測，已經提前適配未來應用場景。

MagneRide®磁流變懸架的核心工作原理是通過磁流變流體實現每秒1000次阻尼調整，無閥系設計保障了響應速度與可靠性；系統依賴傳感器實時采集車輛動態數據，結合動態算法，形成“感知——計算——執行”的閉環控制邏輯。

包括美國初代磁流變減震器發明人之一的京西智行中、歐、美研發技術天團更通過多維度技術解析，重點探討了MagnaRide®磁流變懸架技術的發展歷程、相比電磁閥懸架的優勢、在軟件定義車輛中的適應性，以及通過軟件調校實現性能優化，并對磁流變懸架的未來應用潛力表達了期待。

配備第四代MagneRide®磁流變懸架的車輛，通過全棧自研軟硬件協同，在100公里時速下每2.7厘米調節一次，結合極其廣泛的阻尼范圍，達成操控性、舒適性、安全性的完美平衡，消除駕乘不適，實現體驗升級。

MagnaRide®磁流變懸架技術將憑借全軟件控制特性與可擴展設計輕松實現“一套懸架，千種體驗”

軟件方面，MagneRide®磁流變懸架的軟件系統及OTA升級為車企和用戶實現軟件定義車輛，演化出千變萬化的駕駛模式，帶來無限可能。磁流變懸架的數字化控制架構支持與ADAS視覺系統深度集成，通過OTA實現懸架參數遠程更新；軟件驅動的調校能力提供其他懸架系統不具備的精細調節能力，使車輛可適配不同駕駛場景，如運動模式與舒適模式的動態切換。 

為了直觀呈現實際應用中車輛表現，京西智行還邀請拉力賽車手Tomasz Czopik在波蘭克拉科夫的賽道上駕駛MagneRide®磁流變懸架車輛在賽道上表演了高速過彎、急加速、急減速、鄉村道路等復雜工況的操控及舒適性的提升以及卓越性能。

回顧初代到第四代，MagneRide®磁流變懸架系統在耐用性、電氣兼容性、控制算法精度及診斷功能上持續突破。現在，隨著生產基地的產能擴張與技術迭代，京西智行通過成本優化與跨車型適配，正引領全球頂尖的懸架技術普惠更廣大用戶，為構建更安全、舒適、智能的未來出行生態打下堅實基礎。